【分析】
首先明确行李箱处于静止状态，属于平衡状态。接着分析重力$G$和拉力$F$的方向：重力竖直向下，拉力竖直向上，二者方向相反，且因行李箱未离开地面，可知$G ＞ F$。可通过两种思路推导合力：一是利用平衡状态，行李箱还受地面支持力，三个力合力为0，因此重力与拉力的合力和支持力大小相等，支持力大小为$G-F$；二是直接根据同一直线反方向二力的合成规则，合力大小等于两力之差，即$G-F$。
【解析】
行李箱静止，处于平衡状态，受到三个力：竖直向下的重力$G$、竖直向上的拉力$F$、地面竖直向上的支持力$N$。
根据平衡条件，三个力的合力为0，即：
$F + N = G$
解得支持力$N = G - F$。
重力$G$与拉力$F$的合力与支持力$N$是一对平衡力，大小相等，因此重力$G$和拉力$F$的合力大小为$G - F$。
（或直接根据同一直线反方向二力合成：方向相反的两个力，合力大小等于两力大小之差，因$G ＞ F$，故合力大小为$G - F$）
【答案】
B
【知识点】
同一直线二力合成，平衡状态受力分析
【点评】
本题重点考查同一直线上二力的合成规律以及平衡状态的受力分析，解题关键是明确研究对象的受力情况，区分“所有力的合力”与“指定两个力的合力”，题目注重基础概念的应用，难度适中。
【难度系数】
0.8

【分析】
要解决这道题，需牢牢掌握同一直线上二力合成的规律：当两个力方向相同时，合力大小等于两力大小之和，方向与两力方向相同；当两个力方向相反时，合力大小等于两力大小之差的绝对值，方向与较大力的方向相同。接下来逐个分析选项：
1. 分析选项A：当两个力大小相等、方向相反时，它们是一对平衡力，合力为零，所以“两个力的合力一定不为零”的说法错误。
2. 分析选项B：若两个力方向相反，比如一个5N的力和一个3N的力反向，合力大小为5N-3N=2N，2N小于5N，说明合力不一定大于其中任何一个力，该选项错误。
3. 分析选项C：若两个方向相反的力，比如3N和2N的力反向，合力大小为3N-2N=1N，1N小于3N也小于2N，所以方向相反的两个力的合力可能小于其中任何一个力，该选项正确。
4. 分析选项D：只有当两个力方向相同时，合力大小才是两力大小直接相加；若方向相反，合力是两力大小之差，所以该选项错误。
【解析】
根据同一直线上二力合成的规律对各选项逐一判断：
选项A：当两个力大小相等、方向相反时，合力为0，故A错误；
选项B：若两个力方向相反，合力大小为两力大小之差，此时合力可能小于其中较大的力，例如5N和3N反向，合力为2N＜5N，故B错误；
选项C：当两个方向相反的力中，较小力的大小远小于较大力时，合力为两力之差，可能小于其中任何一个力，例如3N和2N反向，合力为1N，1N＜3N且1N＜2N，故C正确；
选项D：同一直线上的两个力，只有方向相同时合力大小才是两力大小直接相加，方向相反时是两力大小之差，故D错误。
【答案】
C
【知识点】
同一直线上二力的合成
【点评】
本题主要考查同一直线上二力合成规律的应用，易错点在于混淆两个力同向和反向时的合力计算方式，解题时需分情况讨论，避免以偏概全。
【难度系数】
0.7

【分析】
解题思路为逐个分析每个说法的正误，结合力学相关知识点判断：
1. 针对说法①，回忆力与运动的关系：力是改变物体运动状态的原因，而非维持运动的原因，据此判断①的对错；
2. 针对说法②，根据重力的计算公式$G=mg$，分析运动员下落过程中质量和g的变化，判断重力是否改变；
3. 针对说法③，根据滑动摩擦力的影响因素（压力大小和接触面粗糙程度），分析冰壶滑行时这两个因素是否变化，判断摩擦力的变化情况；
4. 针对说法④，明确平衡状态的定义（静止或匀速直线运动），分析曲线匀速滑行时运动状态是否改变，进而判断受力是否平衡。
最后汇总错误的说法，匹配对应的选项。
【解析】
① 力是改变物体运动状态的原因，不是维持物体运动的原因。速滑运动员用力向后蹬地，地面对人施加向前的力，使运动员的运动状态改变（加速前进），因此①的说法错误；
② 重力的大小由公式$G=mg$计算，在空中加速下落的过程中，运动员的质量不变，g值不变，所以受到的重力大小不变，②的说法正确；
③ 冰壶滑行时，对冰面的压力等于自身重力（大小不变），冰面的粗糙程度近似不变，根据滑动摩擦力的影响因素，可知摩擦力近似不变，③的说法正确；
④ 平衡状态包括静止状态和匀速直线运动状态，花样滑冰运动员沿曲线匀速滑行时，运动方向不断变化，运动状态发生改变，因此她所受各力不平衡，④的说法错误。
综上，错误的说法是①和④，对应选项为C。
【答案】
C
【知识点】
力与运动的关系；重力的特性；平衡状态判断
【点评】
本题以冬奥会运动场景为载体，考查多个力学基础知识点，要求学生能将物理概念与实际场景结合，准确区分易混淆的力学概念，加深对力与运动相关知识的理解。
【难度系数】
0.6

【分析】
要解决这个问题，可按以下思路思考：
1. 先明确力与运动的核心关系：力能够改变物体的运动状态，包括速度大小的改变。
2. 分析返回舱打开降落伞后的受力情况：返回舱始终受竖直向下的重力，打开降落伞后，伞面增大了与空气的接触面积，空气对伞面产生较大的竖直向上的阻力。
3. 对比重力与阻力的大小：此时空气阻力大于重力，合力方向与返回舱向下运动的方向相反。
4. 结合力与运动的关系推导：合力方向与运动方向相反，会使返回舱的下降速度逐渐减小，实现减速。
【解析】
力可以改变物体的运动状态。
当返回舱降落伞打开后，伞面与空气的接触面积增大，空气对伞面产生较大的阻力作用。
此时返回舱受到竖直向下的重力和竖直向上的阻力，且空气阻力大于重力，合力方向与返回舱的运动方向相反，因此返回舱的下降速度逐渐减小。
【答案】
力可以改变物体的运动状态；返回舱打开降落伞后，空气对伞面产生较大的竖直向上的阻力，该阻力大于竖直向下的重力，合力方向与返回舱的运动方向相反，使返回舱的下降速度逐渐减小。
【知识点】
力与运动的关系、合力的作用
【点评】
本题结合“神舟十九号”返回舱着陆的热点场景，考查力与运动关系的实际应用，要求学生将物理知识与生活实际结合，分析物体受力和运动状态的变化，注重对知识应用能力的考查。
【难度系数】
0.7