2. 为了避免驾驶员在驾驶汽车时低头看仪表而酿成事故,人们发明了如图2-7-2(a)所示的汽车平视显示系统(HUD)。如图2-7-2(b)所示是HUD工作原理图。将水平显示器上的行车数据通过前风窗玻璃呈现在正前方,驾驶员透过前风窗玻璃(可看作平面镜)向前方观看时,能够将车外的景象与竖直呈现的行车数据融合在一起。下列说法中正确的是(
D
)。
A.行车数据在风窗玻璃上所成的像是实像
B.像和物体关于风窗玻璃不对称
C.汽车前灯的反光装置相当于凸面镜
D.某HUD显示器水平放置在汽车中控台上,通过风窗玻璃成垂直于水平面的像[图2-7-2(b)],则风窗玻璃与水平面夹角为$45°$

图2-7-2
解析:
【分析】
本题围绕汽车平视显示系统,考查平面镜成像的相关知识,需结合平面镜成像规律逐一分析各选项,明确平面镜成像的特点、不同面镜的作用等内容,进而判断选项的正误。
【解析】
选项A:风窗玻璃可看作平面镜,根据平面镜成像规律,平面镜成的是虚像,并非实像,故A错误;
选项B:平面镜成像时,像与物体关于平面镜(风窗玻璃)对称,故B错误;
选项C:汽车前灯的反光装置利用的是凹面镜对光线的会聚作用,而非凸面镜,凸面镜用于汽车后视镜等,故C错误;
选项D:显示器水平放置,其像垂直于水平面,根据平面镜成像“像与物关于镜面对称”的特点,可推知风窗玻璃与水平面的夹角为45°,故D正确。
【答案】
D
【知识点】
平面镜成像特点
【点评】
本题结合生活实际场景考查平面镜成像的应用,需牢记平面镜成像的基本规律,区分不同面镜的功能,难度适中。
【难度系数】
0.5