四、国宝长征,守护文明。阅读短文,感受烽火中的文明守护,完成练习。
国宝南迁——抗日烽火中故宫文物迁徙之路(节选)
张小英
① 1933年山海关沦陷后,为防日寇劫毁,故宫博物院1.3万余箱文物精品,从北平迁存上海、南京。
② 1937年8月13日,日寇进军上海,南京岌岌可危。刚刚落户南京的国宝,不得不再次漂泊。8月14日,第一批故宫文物在长江码头装船,准备从水路运往汉口。这批文物只有80箱,却是珍品中的珍品。
③ 文物运到长江边时,东边隆隆的炮声已清晰可闻。由于码头上挤满了逃难的南京市民,故宫雇用的英国“太古轮”坚决不肯靠岸。紧急关头,押运文物的故宫职员向大家说明了原委,逃难的同胞深明大义,立刻让开码头,让国宝先走。满载文物的轮船顺利逃脱了日寇的魔爪,难民们却与古老的南京城一起等来了一场浩劫。
④ 7天之后,庄尚严(押运负责人之一)秘密将这批文物带到长沙,存放在新建的湖南大学图书馆地下室。还来不及喘气,日军就开始轰炸长沙。日军或许是得到了故宫文物存放的消息,对着图书馆连发一枚重磅炸弹和七枚燃烧弹。图书馆被夷为平地,只剩下几根残柱。幸运的是,轰炸前几天,故宫博物院院长马衡就已经通知庄尚严紧急撤离,调出10辆公交车,将文物转运到贵阳,辗转存入贵州安顺一个叫“华严洞”的天然山洞里。
⑤ 第一批文物运到长沙后,马衡收到国民政府指令,所有故宫文物,尽可能抢运到大后方。
⑥ 走水路的一支,到1937年11月打包好了近万箱文物。当时,南京不断遭到敌机轰炸,城内异常混乱。大家不分昼夜地抢运,“在库房工作的,遇有警报来临,他们还可进入山洞去躲避,在码头上、车站上,装车船的人,便只有在车子下面、破屋檐下,躲避一时,警报过后,马上续装”。近万箱文物先后于11月19日、12月3日,搭载英国轮船从南京下关码头出发。许多押船的故宫人都是临时接到通知上船。由于没时间整理行李,大家都手忙脚乱。有人匆匆回家,看看什么东西都舍不得,索性什么东西都不要了,拿起桌上的一把折扇,忍泪离开了家门。躲过重庆旷日持久的大轰炸后,这一批文物又转运四川乐山。在紧急打包装船过程中,故宫职员朱学侃一脚踏空,坠入舱底牺牲。
⑦ 1937年11月,走陆路的7000余箱文物搭乘专列从南京出发。出发没多久,就在郑州车站遭到日军轰炸,幸亏司机没有弃车逃命,果断发动列车,带着文物专列冲出火海。此后,押运人员那志良一行把文物安置在宝鸡,眼看局势日紧,又用300辆军用卡车带着文物,翻越3000米高的秦岭,于1939年6月到达四川峨眉县。
⑧ 不料,存放好的文物又遭到火灾威胁。1943年6月8日,峨眉县一百姓家中失火。由于四川农村的房子多为竹木结构,没过多久,周围一整片房子都烧了起来,火势向西门蔓延。而西门外,就是存放故宫文物的武庙。火势凶猛,搬走几千箱国宝肯定来不及了。那志良急忙找来当地保长,劝说家住西门前的村民把自己家的房子统统拆掉,以抵挡火势蔓延。村民们都不愿意。那志良向大家承诺:“武庙里藏的都是故宫国宝,不能有任何闪失,如果火烧不到西门外,故宫给大家赔偿!”听到是故宫的国宝,驻守士兵和峨眉百姓一起动手,拆除了武庙周围的房屋。刚刚拆完,大火就冲出了西门。而此时,武庙周围已经拆出了一片“隔离带”,库房里的故宫文物安然无恙。
⑨ 就这样,纷飞战火中,故宫文物舟车颠簸上万公里,辗转大半个中国,一次次地躲过了日军轰炸、翻车、火灾等种种意外。抗战胜利后,又经历了东归、迁台和北返,历时二十多载,辗转数万里,颠沛流离中完成了世界文物史上规模最大、行程最长、历时最久的“国宝长征”,创造了战争环境下保护人类文化遗产的伟大奇迹。
(有删改)
1. 请将下列文物转移过程中的地点与发生的重要事件用线连起来。
长沙湖南大学图书馆 文物从南京水路出发的首站
贵州安顺华严洞 为防火势蔓延,村民拆房形成“隔离带”
四川峨眉县武庙 遭日军轰炸,图书馆被夷为平地
南京下关码头 文物在天然山洞中存放
2. 判断题,对的画“√”,错的画“×”,并在文中找到判断依据。
(1) 故宫文物南迁的决策,是在1937年“七七事变”后立即作出的。 ()
(2) 在南京下关码头,英国轮船不肯靠岸的主要原因是码头秩序混乱,且难民们拒绝为文物让路。 ()
(3) 无论是走水路还是走陆路的文物,最终都经历了在四川境内寻找地点存放的过程。 ()
3. 文章最后称这次文物迁徙为“国宝长征”。请结合文章内容,简要谈谈你的理解。
4. (选做题)【对比阅读思考】《圆明园的毁灭》讲述了文物被掠夺和焚毁的悲剧,本文讲述了文物被全力保护、迁徙的壮举。同是国宝,不同的命运背后,你体会到了什么?请结合两篇文章和你积累的资料简要谈谈。