三、阅读下面的材料，完成各题。(35 分)
材料一
2025 年政府工作报告提出要推动低空经济等新兴产业安全健康发展。近年来，在政策精准供给、市场需求释放、技术迭代突破、产业链群集聚的协同驱动下，我国低空经济从概念走向现实，从区域探索走向全国布局，不断开辟出一条高质量发展新赛道。
(摘编自求是网《低空经济：新赛道展现新动能》)
材料二
低空经济+旅游产业构成
材料三
①低空经济是重要的新兴产业。过去一年，中国在低空经济探索中持续取得新进展，相关产业社会关注度日益增高。
②发展低空经济，应统筹解决好安全、效率、成本三方面问题，将空域资源转变为经济资源，实现可通达、可监管、可运营。尤为重要的是，要统筹建设好低空经济“四张网”，包括配套物理设施的“设施网”、低空感知及通信的“空联网”、数字空域及操作系统的“航路网”、数字化管服系统的“服务网”。通过打造低空智能融合系统，实现“四张网”、飞行器、监管平台互联互通，支撑多航线多场景、高频次高密度低空飞行。
③建设好低空经济“四张网”，将有望在低空物流、巡检、文旅、应急救援等方面，催生标准化、规模化的“高速+低空”新业态和新场景，在服务经济社会发展和社会民生方面产生极大价值。2025 年，低空经济发展有望全面提速，为经济增长注入新的活力。
(摘编自《建设好低空经济“四张网”》，有删改)
材料四
①我国低空经济仍处于起步阶段，“飞”向未来还有很长一段路要走。
②做好应用牵引很重要。从目前看，能够快速实现大规模商业运营的是低空物流，政策支持与基础设施建设对场景的支撑很关键。各地区应根据自身优势，因地制宜推动特色应用落地，并在试点基础上加快场景深化拓展。
③配套设施、关键技术、产品性能同样决定产业的发展。低空经济关键环节存在短板制约，比如高性能轻量化材料、精准感知等技术尚待突破，飞行控制等部分关键零部件依赖进口。和新能源汽车不同，飞行器在空中难以通过简单增加电池方式提高续航能力，突破新的电池技术迫在眉睫。此外，也要培养更多懂技术、懂管理的复合型人才，更好服务产业发展。
④安全是低空经济发展的最重要基础，安全需要政策法规和标准体系的护航。可以强化顶层设计、政策法规建设和标准引领，形成从低空装备制造、基础设施建设和保障，到低空运行服务、空域管理等整体规划。
⑤培育新产业是场长跑。这一过程中，不仅要资本、政府部门有耐心，也要给产业界、科研人员更多时间，深耕技术，做强产业链，完善体系，稳健前行。
(摘编自《低空经济发展一年间》，有删改)
1. 下列对以上材料的理解和判断，不正确的一项是(6 分)(
A
)
A. 近年来我国低空经济得以不断发展，主要原因是市场需求释放和技术迭代突破。
B. 如果人们持续增高对低空经济的关注度，可能有助于其在探索中取得更大进展。
C. 低空经济“四张网”的建设，将有望在服务经济社会发展等方面产生极大价值。
D. 各地区因地制宜推动特色应用落地，是做好低空经济应用牵引的重要举措之一。
2. 结合材料二，以旅游产业为例说明什么是“低空经济”。(8 分)
3. 下图是对材料四第三段内容的梳理，请在图中(1)(2)(3)(4)处填入相应内容。(12 分)
促进低空经济发展的具体措施
4. 请结合以上材料，就如何强化低空经济产业的安全管理提出三点建议。(9 分)
