【分析】
要解决这道题，需掌握两个核心知识点：一是电路中电源和用电器的区分，二是串并联电路的特点。首先，电源的作用是提供电能，用电器是消耗电能的装置，给手机充电时，手机电池需要消耗电能，所以相当于用电器；其次，串联电路中各用电器相互影响，并联电路中各用电器互不影响，调光台灯和手机充电功能独立，工作时互不干扰，因此是并联。
【解析】
1. 手机电池的判断：给手机充电过程中，USB插口作为电源提供电能，手机电池消耗电能，因此手机电池相当于用电器；
2. 连接方式的判断：调光台灯与手机充电功能独立，工作时互不影响，符合并联电路的特征，因此二者是并联。
【答案】
用电器 并联
【知识点】
电路的组成；串联和并联电路
【点评】
本题为电路基础概念题，考察学生对电源、用电器及串并联电路特点的理解，属于容易题，学生易掌握。
【难度系数】
0.9

【分析】首先判断电路中两灯为串联连接，再确定电压表并联在L₂两端，测量的是L₂两端的电压；最后根据串联电路总电压等于各串联用电器两端电压之和的规律，计算L₁两端的电压。
【解析】由题意可知，L₁与L₂串联，电压表测L₂两端的电压，因此L₂两端的电压U₂=2.5V；根据串联电路的电压规律U=U₁+U₂，可得L₁两端的电压U₁=U-U₂=6V-2.5V=3.5V。
【答案】3.5；2.5
【知识点】串联电路电压规律、电压表的使用
【点评】本题考查串联电路电压规律的基础应用，关键是明确电压表的测量对象，属于基础题，难度较低。
【难度系数】0.8

【分析】
本题结合惯性与电路知识，解题思路是利用惯性分析金属滑块M在汽车启动、刹车时的相对运动方向，进而判断哪盏灯的电路被接通：汽车启动时，滑块因惯性保持静止，相对汽车向后移动，接通绿灯电路；汽车刹车时，滑块因惯性保持原有运动状态，相对汽车向前移动，接通红灯电路。
【解析】
当汽车启动时，金属滑块M由于惯性要保持原来的静止状态，相对于汽车向汽车后部移动，此时金属滑块M与绿灯所在电路接通，因此绿灯亮；当汽车刹车时，金属滑块M由于惯性要保持原来的运动状态，相对于汽车向汽车前部移动，此时金属滑块M与红灯所在电路接通，因此红灯亮。
【答案】
绿灯；红灯
【知识点】
惯性；电路通断
【点评】
本题将惯性知识与电路知识结合，考查学生对物理知识的综合应用能力，需结合惯性概念和电路连接情况分析，难度适中。
【难度系数】
0.5

【分析】
要解决这道题，需先明确电路中L₁与L₂为串联连接，再判断电压表每次测量的对象：当a接b时，电压表并联在电源两端，测量电源电压；当a接d时，电压表并联在L₁两端，测量L₁的电压；当a接c时，电压表再次并联在电源两端，测量电源电压。最后根据串联电路电压规律（总电压等于各用电器两端电压之和）计算L₂的电压。
【解析】
开关S闭合后，L₁与L₂串联：
1. 当a接b时，电压表并联在电源两端，测量电源电压，因此电源电压U = 6 V；
2. 当a接d时，电压表并联在L₁两端，测量L₁两端的电压，因此L₁的电压U₁ = 1.5 V；
3. 当a接c时，电压表并联在电源两端，测量电源电压，故电压表的示数为6 V；
4. 根据串联电路的电压规律U = U₁ + U₂，可得L₂两端的电压U₂ = U - U₁ = 6 V - 1.5 V = 4.5 V。
【答案】
6；1.5；4.5
【知识点】
串联电路电压规律；电压表的使用
【点评】
本题考查串联电路的电压特点，核心是判断电压表的测量对象，属于基础电路分析题，难度适中，只要掌握电压表的使用规则和串联电路电压规律即可正确解答。
【难度系数】
0.6

【分析】
要判断灯的发光情况和连接方式，需分析电流的路径：从电源正极出发，经过开关S₁后，电流会分成两条独立的支路，一条支路经过灯L₁，另一条支路经过灯L₂和开关S₂，最后两条支路的电流汇合回到电源负极，因此两个灯都有电流通过，且属于并联连接。
【解析】
1. 电流路径分析：电源正极→S₁→分支1：L₁→电源负极；分支2：L₂→S₂→电源负极。
2. 灯的发光判断：两个灯所在支路均有电流通过，因此L₁和L₂都发光。
3. 连接方式判断：电流有两条独立路径，故L₁与L₂是并联。
4. 电流方向：从电源正极流出，经S₁后分别流向L₁和L₂，再汇合流回电源负极。
【答案】
发光 发光 并
【知识点】
并联电路、电流路径、电路连接
【点评】
本题考查实物电路的分析，核心是通过电流分支判断串并联，属于基础电路题，需掌握实物图与电路图的转化方法，难度较低。
【难度系数】
0.6